Bugatti ressuscite la Veyron : une restauration d’exception pour les 20 ans de l’hypercar

Vingt ans après avoir bouleversé le monde de l’automobile, la Bugatti Veyron revient sur le devant de la scène grâce à un programme de restauration unique. La marque française a dévoilé une Veyron spéciale, réalisée dans le cadre de son programme patrimonial La Maison Pur Sang. Cette pièce unique, basée sur l’un des 450 exemplaires produits durant les dix ans de carrière du modèle, intègre des touches contemporaines empruntées aux récentes Chiron et Tourbillon.

Plutôt que de simplement remettre l’auto dans son état d’origine, Bugatti a collaboré avec son propriétaire pour faire entrer la Veyron dans les années 2020. Les changements les plus visibles se situent à l’extérieur, avec une combinaison de Rouge Rembrandt et de Petrol Blue, deux teintes qui n’existaient pas à l’époque de la Veyron. La première a été développée pour la nouvelle Tourbillon, tandis que la seconde est étroitement associée à la Chiron.

Des évolutions techniques et esthétiques soignées

Bugatti a également augmenté la taille des jantes, bien que cela ne saute pas immédiatement aux yeux. La vénérable Veyron conserve le dessin de roues Machiavelli, mais dans un format plus grand afin d’accueillir les pneumatiques de sa remplaçante. Les évolutions ne s’arrêtent pas là. En y regardant de plus près, on remarque de nouveaux éléments de grille à effet 3D sur les prises d’air avant, latérales et arrière.

Sans surprise, l’habitacle a lui aussi été remis au goût du jour. Les sièges sont désormais habillés de cuir Magnolia, tandis que des surpiqûres Mocassin ornent le volant et le sélecteur de vitesses. Puisque cette restauration célèbre les 20 ans de la hypercar détentrice de records, Bugatti a logiquement installé un emblème spécial « 20 Years of Veyron » entre les sièges.

Une console centrale au style horloger

Le changement le plus important est peut-être celui qui se cache à la vue de tous, avec une console centrale au style revu. Bugatti parle d’une finition Côte de Genève, avec un motif inspiré de l’horlogerie. Le rendu est particulièrement élégant, et le propriétaire n’aura pas à se soucier des traces et des empreintes inévitables sur les surfaces brillantes. Le fait que Bugatti ait résisté à la tentation d’installer un grand écran a permis à la planche de bord de la Veyron de bien vieillir.

Ce n’est pas la première fois que Bugatti redonne vie à une Veyron. La Maison Pur Sang a été créée en 2020 pour préserver, restaurer, certifier et, à la demande des clients, réinventer les modèles les plus importants de la marque. Le programme peut aller d’une restauration fidèle aux spécifications d’origine à une transformation bien plus poussée, comme c’est le cas ici.

L’authenticité au cœur du processus

L’essentiel, c’est que Bugatti affirme que l’authenticité reste au cœur du processus. En d’autres termes, les propriétaires peuvent moderniser leur voiture sans en faire quelque chose de totalement déconnecté de son identité originelle. Si Bugatti n’a pas révélé le coût de cette restauration en particulier, c’est sans doute mieux ainsi. Il s’agit d’un projet unique conçu autour de la vision d’un propriétaire, si bien que la facture n’a probablement rien d’anodin.

Le dernier projet de Bugatti ne cherche pas à masquer l’âge de la Veyron. Il apporte au contraire quelques évolutions soigneusement dosées pour montrer à quel point son design fonctionne encore, deux décennies plus tard. C’est probablement pour cela que les jantes plus grandes et les teintes plus récentes ne jurent pas du tout. La Veyron a peut-être été remplacée par la Chiron puis, à terme, par la Tourbillon, mais Bugatti n’est manifestement pas prête à laisser sa première hypercar moderne sombrer dans l’oubli. Elle a beau avoir quitté la scène, elle est de toute évidence loin d’être oubliée.