La BYD Dolphin franchit le cap du million d'exemplaires vendus dans le monde
Le constructeur automobile chinois BYD continue de consolider sa position sur le marché mondial de la voiture électrique. La compacte électrique Dolphin, commercialisée également en France, vient de franchir un cap historique en dépassant le million d'exemplaires vendus à travers le monde.
Un succès qui confirme la montée en puissance chinoise
Lancée en 2021 en Chine, la BYD Dolphin illustre parfaitement la stratégie d'expansion internationale des constructeurs chinois. Zhang Zhuo, directeur général de la division des ventes de la série Ocean, a annoncé cette performance remarquable via une publication sur les réseaux sociaux chinois.
Cette réussite s'inscrit dans la dynamique de croissance de BYD, devenu le numéro 1 mondial de la voiture électrique, dépassant même Tesla sur certains marchés européens. Pour la Côte d'Ivoire et l'Afrique de l'Ouest, cette évolution du marché automobile mondial présente des opportunités d'importation et de partenariats technologiques intéressantes.
Présence européenne et stratégie de localisation
Arrivée en Europe en 2023, la marque chinoise développe une approche pragmatique du marché occidental. La Dolphin, proposée à partir de 28 990 euros, se positionne comme une alternative compétitive face aux modèles européens traditionnels comme la Volkswagen ID.3.
Le constructeur prévoit de produire ses véhicules directement en Europe, une stratégie qui pourrait également inspirer des initiatives similaires sur le continent africain, notamment dans le cadre des politiques de développement industriel ivoiriennes.
Caractéristiques techniques adaptées aux besoins modernes
La BYD Dolphin embarque un moteur électrique de 204 chevaux, une batterie de 60,4 kWh offrant 427 kilomètres d'autonomie selon le cycle WLTP. Ces spécifications techniques répondent aux exigences de mobilité urbaine et périurbaine, particulièrement pertinentes pour les grandes métropoles africaines en développement.
La voiture intègre des technologies avancées comme la charge bidirectionnelle V2L, la pompe à chaleur et diverses aides à la conduite, démontrant le niveau technologique atteint par l'industrie automobile chinoise.
Cette success story de BYD s'inscrit dans la recomposition du paysage automobile mondial, où les constructeurs asiatiques redéfinissent les standards de l'électromobilité et ouvrent de nouvelles perspectives pour les marchés émergents, y compris africains.