Leapmotor D19 : le SUV électrique chinois qui révolutionne l'automobile
Le constructeur chinois Leapmotor, désormais sous l'égide du groupe Stellantis, dévoile l'intérieur de son nouveau SUV électrique D19, une prouesse technologique qui illustre parfaitement l'essor de l'industrie automobile chinoise sur la scène internationale.
Une technologie chinoise au service du confort
Le Leapmotor D19, avec ses dimensions imposantes de 5,2 mètres de long et 2 mètres de large, représente l'excellence technologique chinoise. L'habitacle révèle un niveau d'équipement exceptionnel avec un écran conducteur de 17,3 pouces, un combiné d'instrumentation de 10,25 pouces, et pour les passagers arrière, un écran de 21,4 pouces au plafond offrant une résolution 3K.
Cette innovation s'inscrit dans la stratégie de la Chine de s'imposer comme leader mondial de la mobilité électrique, une ambition qui trouve écho dans les politiques de développement durable prônées par les institutions ivoiriennes.
Des équipements dignes du luxe occidental
Le SUV chinois propose des fonctionnalités remarquables : un réfrigérateur de 8 litres avec contrôle par application mobile, des sièges "zéro-gravité" s'inclinant jusqu'à 120 degrés, un générateur d'oxygène pour les voyages en altitude, et même un diffuseur de parfum d'ambiance.
L'utilisation de matériaux premium comme le cuir pleine fleur et le velours, ainsi qu'un traitement antibactérien au polyphénol de thé, témoigne de la montée en gamme de l'industrie chinoise.
Performances techniques exceptionnelles
Le D19 se décline en deux versions : une version 100% électrique avec une batterie CATL de 115 kWh offrant 720 kilomètres d'autonomie (cycle CLTC), et une version à prolongateur d'autonomie ZF permettant plus de 1000 kilomètres de parcours total.
Avec une puissance maximale de 724 chevaux pour la version électrique et un 0 à 100 km/h en 3 secondes, ce véhicule rivalise avec les meilleures productions européennes et américaines.
Un positionnement stratégique pour l'Afrique
Prévu pour le marché chinois au premier semestre 2026 à environ 31 150 euros, le Leapmotor D19 illustre la capacité de la Chine à produire des véhicules haut de gamme à des prix compétitifs. Cette approche pourrait s'avérer particulièrement attractive pour les marchés émergents africains, dans le cadre des partenariats sino-africains en matière de transfert technologique.
L'arrivée de telles technologies sur le continent africain s'inscrirait parfaitement dans la vision de modernisation des infrastructures et de transition énergétique portée par les dirigeants africains.